Подъемно-транспортные машины
Блоки для канатов изготавливают из стали литьем, сваркой или штамповкой. Последний метод наиболее рационален. Для литых блоков применяется сталь с механическими свойствами не ниже, чем у стали 45Л-II,
Эксцентриковый захват – это универсальное приспособление, закрепление поднимаемого груза в котором осуществляется между одним или двумя эксцентриками, в основном применяется для захвата и перемещения плоских грузов, как в
На рисунке 1 изображена расчетная схема колодочного тормоза ТКТ. Замыкание тормоза производится силой Ро сжатой основной пружины 1. Для обеспечения отхода колодок от тормозного шкива применена вспомогательная пружина
Роликовые остановы относятся к фрикционным самотормозящим механизмам. Их действие основано на использовании силы трения, и они являются наиболее совершенными механизмами, обеспечивающими безударное приложение нагрузки при минимальном угле холостого
На складах вместо мостовых кранов и других подъемно-транспортных машин часто используют краны-штабелеры. Краны-штабелеры разделяются на две группы — мостовые краны-штабелеры и стеллажные краны-штабелеры. Обе эти группы охватывают ряд
Крюки соединяют с гибким грузовым элементом грузоподъемной машины или непосредственно, прикрепляя гибкий элемент к проушине крюка (при подвесе груза на одной ветви), или (при подвесе груза на нескольких
Кроме грузовых крюков в грузоподъемных машинах применяются цельнокованые (рис. 1, а) и составные (рис. 1, б) грузовые петли. Форма и размер петель не стандартизованы и поэтому грузовые петли
Полиспаст — система подвижных и неподвижных блоков, соединенных гибкой связью (канатом или цепью), применяемая для увеличения силы — силовой полиспаст или скорости — скоростной полиспаст. Обычно в грузоподъемных машинах применяют
При работе грузоподъемной машины со штучными грузами для сокращения времени, затрачиваемого на их захватывание и освобождение, а также для уменьшения доли ручного труда применяют специальные клещевые захваты, подвешиваемые
Транспортеры могут быть напольными и поземными, стационарными и переносными. По конструкции транспортеры разделяются на ленточные, пластинчатые, цепные и скребковые. Ленточный транспортер Ленточные транспортеры могут иметь резиновую (или из