приспособления
Для кранов, специализирующихся на операциях с грейфером, применяют грейфер двухканатный и грейфер четырехканатный. В этом случае кран снабжают двумя механизмами для замыкающего и подъемного канатов. В кинематическом отношении
Полиспаст — система подвижных и неподвижных блоков, соединенных гибкой связью (канатом или цепью), применяемая для увеличения силы — силовой полиспаст или скорости — скоростной полиспаст. В полиспаст входят подвижные блоки,
К простейшим устройствам, служащим для удержания груза на весу относятся остановы — приспособления, не препятствующие подъему груза, но исключающие возможность самопроизвольного опускания под действием силы тяжести. В подъемно-транспортных машинах
Звездочки для цепей Рис. 1: а — звездочки для сварных цепей; б — звездочки для пластинчатых цепей Звездочки для сварных цепей Звездочки для сварных цепей, как правило, выполняют
Спредеры — это специальные грузозахватные устройства, применяемые для перегрузки контейнеров. По углам контейнеров размещены специальные элементы — фитинги, используемые как опоры контейнеров при их штабелировании и как элементы для
Для транспортирования различного рода листового материала (сталь, цветные металлы, стекло), а также различных коробок, ящиков и т. п. широко применяются устройства под названием вакуумный захват. Вакуумный захват Вакуумный
Блоки для канатов изготавливают из стали литьем, сваркой или штамповкой. Последний метод наиболее рационален. Для литых блоков применяется сталь с механическими свойствами не ниже, чем у стали 45Л-II,
Эксцентриковый захват – это универсальное приспособление, закрепление поднимаемого груза в котором осуществляется между одним или двумя эксцентриками, в основном применяется для захвата и перемещения плоских грузов, как в
Крюки соединяют с гибким грузовым элементом грузоподъемной машины или непосредственно, прикрепляя гибкий элемент к проушине крюка (при подвесе груза на одной ветви), или (при подвесе груза на нескольких
Кроме грузовых крюков в грузоподъемных машинах применяются цельнокованые (рис. 1, а) и составные (рис. 1, б) грузовые петли. Форма и размер петель не стандартизованы и поэтому грузовые петли