Автор: admin
Шаговый двигатель является машиной постоянного тока, хотя принцип действия его напоминает синхронный реактивный двигатель. Как видно из рисунка, статор двигателя имеет шесть пар выступающих полюсов. Схема шагового двигателя
Достоинства горизонтально-ковочных машин: возможность штамповки поковок без облоя, что исключает необходимость применения обрезного пресса; отсутствие штамповочных уклонов на наружной поверхности поковки, что позволяет повысить коэффициент весовой точности (КВТ)
В основном слитки применяют, если нет соответствующего вида проката. Масса их может составлять от 250 килограммов до 300 тонн. Применяю слитки обычной формы и с отклонениями от нее:
Для приготовления смесей используются природные и искусственные материалы. Песок – основной компонент формовочных и стержневых смесей. Обычно используется кварцевый или цирконовый песок из кремнезема. Глина является связующим веществом,
Протяжка металла Протяжка металла – кузнечная операция, в результате которой происходит увеличение длины заготовки за счет уменьшения площади ее поперечного сечения. Протяжка не только изменяет форму заготовок, но
Кузнечная сварка — соединение двух или более заготовок, нагретых до сварочной температуры, с помощью ударов. Лучше таким образом свариваются стали, содержащие менее 0,3 % С. При сварке высокоуглеродистых
Электроконтактная обработка Один из видов электрофизической и элекрохимической обработки металлов. Электроконтактная обработка основана на локальном нагреве заготовки в месте контакта с электродом-инструментом и удалении размягченного или расплавленного металла
Магнитный усилитель Это статический аппарат, применяемый в схемах автоматического регулирования. Работа магнитного усилителя основана на нелинейности характеристики намагничивания магнитопровода. Схема магнитного усилителя На крайних стержнях магнитного усилителя находится
Методическая печь — проходная печь для нагрева металлических заготовок перед прокаткой, ковкой или штамповкой. В методических печах заготовки, уложенные поперёк печи, передвигают навстречу движению продуктов сгорания топлива; при
Сталь нержавеющая — содержание хрома должно быть не менее 13% (13…18%). Коррозионная стойкость объясняется образованием на поверхности защитной пленки оксида Cr2O3. Углерод в нержавеющих сталях является нежелательным, так