Электротехника
Т-образная схема замещения асинхронного двигателя Полная схема замещения асинхронного двигателя при вращающемся роторе отличается от схемы замещения асинхронного двигателя с заторможенным ротором только наличием в цепи ротора активного
Приборы этой системы содержат постоянный магнит — 1, к которому крепятся полюса — 2. В межполюсном пространстве расположен стальной цилиндр — 3 с наклеенной на него рамкой —
Индукционные регуляторы напряжения представляют собой заторможенный асинхронный двигатель с фазным ротором. Им можно регулировать напряжение в широких пределах. Статорная и роторная обмотки в регуляторе соединены электрически, но так,
В лабораторной практике, в быту и в маломощных механизмах применяют так называемые синхронные реактивные двигатели. От обычных классических машин они отличаются лишь конструкцией ротора. Ротор здесь не является
Если в асинхронных машинах ротор имел частоту вращения, отличную от частоты вращения магнитного поля статора, то в синхронных эти частоты равны между собой. Конструкция и назначение синхронных машин
Магнитные поля асинхронного двигателя При подключении обмотки статора к сети возникают токи I1, создающие вращающийся магнитный поток Ф. Большая часть магнитного потока сцепляется с обмотками ротора и статора.
Электроснабжение в промышленности В промышленности пользуются напряжением 127, 220 и 380 В. В высоковольтных линиях электропередачи применяют напряжение 6 кВ, 10 кВ, 35 кВ, 110 кВ, 220 кВ,
Мощность трехфазной системы Активная мощность трехфазной системы всегда равна сумме мощностей всех фаз: или При симметричной нагрузке: где Iф и Uф — фазные ток и напряжение, j —
Электромагнитная система Приборы этой системы имеют неподвижную катушку — 1 и подвижную часть в виде стального сердечника — 2, связанного с индикаторной стрелкой — 3 противодействующей пружины —
Используя принципы построения векторной диаграммы для трансформатора, построим ее для асинхронного двигателя. Построение векторной диаграммы асинхронного двигателя Вначале во втором основном уравнении приведенного асинхронного двигателя величину r2‘ представим