Ежедневно по дорогам проезжает несколько тысяч автомобилей, в том числе крупногабаритных. Кроме того, дорожное полотно подвержено воздействию погодных условий, например перепадам температуры, осадкам. Все это негативно сказывается на полотне и влияет на его качественные характеристики, поэтому его следует максимально беречь. Для сохранения внешнего вида полотна и продления срока его службы используется дорожная сеть, которая благодаря процедуре армирования становится максимально прочной.
Сетка дорожная предназначена для армирования, но поскольку в армировании и армировании нуждаются совершенно разные поверхности и объекты, то и сама сетка может быть разной.
Одним из элементов, который часто нуждается в дополнительном усилении, является дорожное покрытие. Кроме того, необходимо укреплять не только автомагистрали с большой нагрузкой, но часто небольшие автостоянки, пешеходные зоны и небольшие региональные дороги. Чтобы дорожное полотно дольше функционировало, не деформировалось и хорошо выдерживало нагрузки, перед бетонированием или асфальтированием под слой твердого покрытия укладывается специальная дорожная сеть.
АНЭП-Металл — металлоторговая компания. В наличии более 110 видов проката из специальных сталей, цветных, черных и других металлов. Предоставляем рассрочку, работаем с гособоронзаказами и госконтрактами.
АНЭП-Металл — металлоторговая компания, занимающаяся оптовыми поставками и металлообработкой с 2012 года. В наличии более 110 видов металлопроката. Предлагаем услуги по резке, гибке, шлифовке и другим видам механической обработки.
Область применения
Дорожные сети используются в следующих областях:
- Строить новые дороги федерального, регионального и местного значения;
- Организация подъезда автотранспорта к производственным и складским помещениям;
- Строительство взлетно-посадочных полос и ангаров аэропортов;
- Устройство бетонных полов в производственных и складских помещениях;
- Установить цементный раствор;
- Усиленная кладка для обеспечения надежности вертикальных и горизонтальных швов стен;
- Установка постоянных и временных металлических ограждений;
- строительство теплиц, клеток и вольеров;
- Капитальный ремонт и реконструкция зданий;
- Творческая деятельность ландшафтных архитекторов, архитекторов.
- Возможность использования той или иной маски для конкретной цели зависит от их прочности и коррозионной стойкости.
Поэтому самые дешевые изделия, сваренные оцинкованной проволокой и без дополнительной антикоррозийной обработки, не смогут выполнять функцию ограждения и не подойдут для изготовления металлических скульптур, каркасов растений, парковой мебели. Однако при правильном диаметре проволоки эта сетка отлично укрепит цементно-песчаный блок, помогая сформировать цельный пояс в кирпичных и пеноблочных стенах.
Преимущества
- при увеличении дорожной нагрузки при сохранении нагрузки в 2 тонны она не деформируется.
- Стойкость к истиранию (при равномерном распределении нагрузки).
- Рентабельность (уменьшение гумусового слоя почти на 7 см).
- Продолжительность.
- Расчет на диапазон температур от -70 до +190 градусов.
- Отличное сочетание со всеми другими синтетическими материалами.
- Влагостойкая.
- Морозостойкость (оценена испытаниями на разрушение образца маски, выдержавшего почти 50 процессов замораживания до температуры -20, а затем последующего оттаивания).
Все вышеперечисленные преимущества сварной сетки способствуют ее широкому применению в дорожном строительстве, что доказано российским исследовательским центром.
